De meest bekende accessoire is wel de trekhaak, vaak werd deze direct bij aanschaf bijbesteld. Er werd dan ook driftig onderhandeld over de meerprijs waardoor deze vaak tegen een geringe bijbetaling door de VW dealer werd gemonteerd. Maar alsnog de meeste wagens vertrokken uit de showroom zonder deze optie, je moet tenslotte wel iets hebben om te trekken. Voor ieder bouwjaar of model Kever, Type 3 en Bus is er een passende trekhaak verkrijgbaar welke compleet met kabeldoos, bedrading en trekhaak kogel wordt geleverd. Voor diegene die al in bezit zijn van een trekhaak kogel en/of kabeldoos met bedrading zijn de trekhaak beugels met het benodigde montagemateriaal ook afzonderlijk verkrijgbaar. Doordat de trekhaak zowel met als zonder trekhaak kogel kan worden geleverd zijn de losse beugels met montagemateriaal niet voorzien van een type plaatje, dat bevind zich enkel op de trekhaak kogel. Als je een complete trekhaak besteld wordt deze geleverd met een Europees goedgekeurde trekhaak kogel voorzien van typeplaatje. Deze trekhaak kogel is ook afzonderlijk verkrijgbaar voor je bestaande trekhaak of voor een eigen ontworpen trekhaak systeem. De maximale kogeldruk van trekhaak kogel bedraagt 200 kg (S-waarde) en de D-waarde (een afgeleide van het maximale aanhangwagengewicht) bedraagt 17.2 kn. Het is dus de trekhaak kogel samen met het trekkend voertuig wat bepalend is of de last mag worden getrokken. Als het type plaatje mist wordt de trekhaak wettelijke gezien als ongekeurd en mag de aanhanger niet zwaarder wegen dan 750 kg. Daarnaast mag de maximale trekkracht van het voertuig niet worden overschreden en mag je geen voertuig met aanhanger besturen als je rijbewijs dit niet toe laat.